Metode ventilasi konstruksi terowongan dibagi menjadi ventilasi alami dan ventilasi mekanis menurut sumber tenaganya. Ventilasi mekanis menggunakan tekanan angin yang dihasilkan oleh kipas ventilasi untuk ventilasi.
Metode dasar ventilasi mekanis konstruksi terowongan terutama meliputi peniupan udara, pembuangan udara, penyediaan dan pembuangan udara campuran, gabungan dan jalan raya.
1. Jenis hembusan udara
Saluran ventilasi terowongan peniup udara terletak di luar terowongan, dan saluran keluar udara terletak di dekat permukaan terowongan. Di bawah aksi kipas, udara segar dikirim ke permukaan terowongan dari luar terowongan melalui pipa untuk mengencerkan polutan, dan udara yang tercemar dialirkan ke luar, dan tata letaknya ditunjukkan pada Gambar 1.
2. Jenis pembuangan udara
Pembuangan udara dibagi menjadi tipe pembuangan tekanan positif dan tipe pembuangan tekanan negatif. Saluran masuk udara terletak di dekat permukaan terowongan, dan saluran keluar udara terletak di luar terowongan. Di bawah aksi kipas, udara segar melewati terowongan ke permukaan terowongan, dan udara kotor langsung dibuang dari saluran ke luar. Tata letaknya ditunjukkan pada Gambar 2 dan Gambar 3.
3. Campuran tipe hembusan udara dan pembuangan udara
Tipe gabungan hembusan udara dan pembuangan udara merupakan gabungan antara hembusan udara dan pembuangan udara. Tipe ini memiliki dua bentuk, yaitu tipe campuran pembuangan tekanan positif dan tipe campuran pembuangan tekanan negatif, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 4 dan Gambar 5.
Di bawah aksi kipas, udara segar masuk ke terowongan dari luar terowongan, mengalir ke saluran masuk blower dan memasuki saluran ventilasi udara bertiup, dan mencapai permukaan terowongan melalui saluran ventilasi udara bertiup, dan udara yang rusak mengalir dari permukaan terowongan ke pintu masuk saluran pembuangan dari permukaan terowongan, memasuki saluran pembuangan, dan mengeluarkannya ke luar terowongan melalui saluran pembuangan.
4. Tipe kombinasi
Jenis hembusan udara dan jenis pembuangan digunakan pada saat yang sama untuk membentuk jenis kombinasi. Demikian pula, ada dua jenis penggunaan kombinasi, penggunaan kombinasi pembuangan tekanan positif dan penggunaan kombinasi pembuangan tekanan negatif.
Sebagian udara segar dikirim ke muka terowongan melalui saluran ventilasi udara tiup, sebagian udara segar masuk ke dalam terowongan melalui terowongan dari luar terowongan, sebagian udara kotor mengalir dari muka terowongan ke pintu masuk pipa pembuangan, dan sebagian udara segar lainnya dari terowongan mengencerkan polutan di sepanjang jalan. Setelah udara kotor mengalir ke saluran masuk pipa pembuangan, kedua udara kotor mengalir ke dalam pipa pembuangan dan dibuang ke luar terowongan. Susunannya ditunjukkan pada Gambar 6 dan Gambar 7.
5. Jenis jalan
Tipe jalan dibagi menjadi tipe jalan jet dan tipe jalan kipas utama.
Jenis terowongan jet berada di bawah aksi kipas jet, udara segar masuk dari satu terowongan melalui terowongan angin, udara kotor dikeluarkan dari terowongan lain, dan udara segar mencapai bagian depan terowongan melalui saluran ventilasi udara tiup. Tata letaknya ditunjukkan pada Gambar 8.
Tipe terowongan kipas utama berada di bawah aksi kipas utama, udara segar masuk dari satu terowongan, udara kotor dibuang dari terowongan lain, dan udara segar didistribusikan ke bagian depan terowongan melalui saluran ventilasi terowongan. Tata letaknya ditunjukkan pada Gambar 9.
Waktu posting: 24-Mar-2022
